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日本SMC過(guò)濾器維護(hù)方法：
1、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差，壓差過(guò)小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通，或油液流量不足；壓差過(guò)大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗；
2、及時(shí)清洗，清洗濾器和更換濾芯，必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間間隔并視濾器進(jìn)出口壓差及時(shí)進(jìn)行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼；
3、注意凈化，保持專(zhuān)門(mén)的凈化裝置正常連續(xù)運(yùn)行；
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過(guò)濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過(guò)濾精度一般為80～120目；
5、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過(guò)濾器，以確保經(jīng)過(guò)元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi)；
6、對(duì)流量較大的液壓系統(tǒng)，可在回油總管道上安裝回油過(guò)濾器，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨(dú)立的旁路過(guò)濾系統(tǒng)，強(qiáng)制對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾，起到雙重作用，既冷卻又過(guò)濾。
日本SMC過(guò)濾器的安裝位置：
1、壓力在140kg/cm2以下的一般低壓裝置中，常見(jiàn)只安裝吸入過(guò)濾器，但也應(yīng)安裝回流過(guò)濾器及空氣過(guò)濾器；
2、壓力在140kg/cm2以上的一般中、高壓液裝置中，普通用回流過(guò)濾器控制污染濃度。但對(duì)可靠性有特殊要求時(shí)，應(yīng)并用高壓管路過(guò)濾器；
3、電磁比例控制閥或微小流量調(diào)整閥等為增加其可靠性，應(yīng)設(shè)終端過(guò)濾器；
4、使用伺服閥時(shí)，應(yīng)努力降低系統(tǒng)的污染濃度，因此，應(yīng)并用高壓及回流過(guò)濾器；在大容量時(shí)，要設(shè)循環(huán)過(guò)濾器，更應(yīng)在輔助管路上安裝終端過(guò)濾器。
