分析日本CKD氣缸故障原因與使用壓力范圍

    CKD氣缸從失效形式分析故障原因：通過(guò)對(duì)失效原因的分析，可以提高應(yīng)用機(jī)械密封的技術(shù)水平。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，在很大程度上是源于故障分析。對(duì)分析故障要做到盡可能確切，有時(shí)需要花費(fèi)大量時(shí)間，甚至需要使用專門的測(cè)試技術(shù)。
    一、密封失效分析的原則和方法：隨每一套密封，無(wú)論以何種原因失效，都應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的分析研究，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。密封件損壞后，不能局限于從被損件上查找失效原因。還應(yīng)將拆卸下來(lái)的機(jī)械密封妥善地收集，清潔干凈;按靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)兩部分分別放置，貼上標(biāo)簽，以備檢查和記錄。檢查程序是：首先，弄清受損件的密封件對(duì)密封性能的影響，然后依次對(duì)密封環(huán)、傳動(dòng)環(huán)、加載彈性元件、輔助密封圈、防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、緊固螺釘封仔細(xì)檢查磨損痕跡。對(duì)附屬件、如壓蓋、軸套、密封腔體以及密封系統(tǒng)等也應(yīng)進(jìn)行全面的檢查。此外，還要了解設(shè)備的操作條件，以及以往密封失效的情況，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行綜合分析，就會(huì)找出產(chǎn)生失效的根本原因。
    二、根據(jù)磨損痕跡分析故障原因：磨損痕跡可以反應(yīng)運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況和磨損情況。每一個(gè)磨損痕跡都可以為故障分析提供有用線索。例如，摩擦副磨損痕跡均勻正常，各零件的配合良好，這就說(shuō)明及其具有良好的同軸度。如果密封端面仍發(fā)生泄漏，就可能不是由密封本身我呢體引起的。例如，金屬波紋管機(jī)械密封的端面磨損痕跡均勻正常，泄露量為常數(shù)，這就意味著泄漏不是發(fā)生在兩端面之間，有可能發(fā)生在其它部位上，如固定波紋管的靜密封處。

分析日本CKD氣缸故障原因與使用壓力范圍

CKD氣缸的使用壓力范圍：
CKD氣缸的使用壓力范圍一般在0.05~1.0Mpa。
使用壓力范圍是指氣缸的低使用壓力至高使用壓力的范圍。
低使用壓力是指保證氣缸正常工作的低供給壓力。所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)且泄漏量在允許指標(biāo)范圍內(nèi)。雙作用氣缸的低工作壓力一般在0.05~0.1Mpa，而單作用氣缸一般在0.15~0.25Mpa。
高使用壓力是指氣缸長(zhǎng)時(shí)間在此壓力作用下能正常工作而不損壞的壓力。

分析日本CKD氣缸故障原因與使用壓力范圍