日本smc儲氣罐的運(yùn)用方式是什么

日本smc儲氣罐的運(yùn)用空壓機(jī)氣體如果一出來就進(jìn)入儲氣罐，通過儲氣罐、過濾器、再到干燥機(jī)。由于空壓機(jī)收縮空氣在儲氣罐的作用下，空氣通過儲氣罐時高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其發(fā)生匯流，在儲氣罐內(nèi)使溫度快速降落，使大量的水蒸氣得到液化，從而去除大量的水份及油份，從而減輕冷干機(jī)的大批負(fù)荷（在這里大家可以做個實驗：在儲氣罐 里有壓縮空氣時，把下面的排污閥打到全開，讓氣體從排污閥流出，不用多久，就會涌現(xiàn)兩種可能： ①排污閥很冷，并可以瞅到有冰塊排出； ②儲氣罐里因為冰堵也會呈現(xiàn)剩下3- 4公斤的壓力排不出來。在這就可以望出儲氣罐的冷卻量）在壓縮空氣經(jīng)由儲氣罐時，因為儲氣罐能儲存必定量的空氣，且輸出之壓比擬安穩(wěn)，平穩(wěn)氣流經(jīng)過過濾器 而對過濾器過濾機(jī)能也大大進(jìn)步，是過濾器的使用壽命也得到延伸，在精密過濾器后的儲氣罐主要起到緩沖和儲能作用，使進(jìn)入車間的空氣穩(wěn)固平穩(wěn)的輸入！ 所以準(zhǔn)確的管路配置應(yīng)當(dāng)是：空壓機(jī)→儲氣罐→初級過濾器→冷干機(jī)→精密過濾器→儲氣罐→用戶車間。

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