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AZPS-1X-004QR20MB齒輪泵簡(jiǎn)介

更新時(shí)間：2023-07-11　點(diǎn)擊量：837

德國(guó)REXROTH力士樂齒輪泵維修方便內(nèi)嚙合齒輪泵常見故障與維修方法，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性價(jià)比高，可靠性強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)設(shè)備中。力士樂液壓齒輪泵的工作原理是液壓油通過(guò)一個(gè)油口或一個(gè)間隙，即毫米或微米的中空空間，將兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面分隔開，填充潤(rùn)滑劑以避免摩擦，并通過(guò)使用齒輪或螺釘，利用活動(dòng)葉片產(chǎn)生的空間進(jìn)行機(jī)械操作運(yùn)行的。

力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理：

一個(gè)主動(dòng)齒輪1與一個(gè)較大的從動(dòng)齒輪2構(gòu)成嚙合副，二者同向旋轉(zhuǎn)，月牙板3將吸油腔4與壓油腔5相隔開。在吸油腔正在脫離嚙合的齒間容積增大，形成真空，油液在大氣壓作用下進(jìn)人吸油腔;填滿各齒間;在圖中下半部壓油腔兩齒輪進(jìn)人嚙合時(shí)，齒間容積減小，將油液壓出。

高壓內(nèi)嚙合齒輪泵與高壓外嚙合齒輪泵一樣，可采用端面間隙和徑向間隙補(bǔ)償來(lái)***容積效率，其***高工作壓力已達(dá)32MPa。

不管是力士樂漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵還是力士樂外嚙合齒輪泵，他們的區(qū)別不在于工作原理上，而是在于運(yùn)轉(zhuǎn)方式以及自身結(jié)構(gòu)上，其目的及方式還是一樣的，都是作為液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，為液壓系統(tǒng)提供強(qiáng)而有力的動(dòng)力源泉。

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