費(fèi)斯托氣囊式氣缸在運(yùn)動速度主要由所驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定.要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會產(chǎn)生沖擊。費(fèi)斯托氣缸氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

費(fèi)斯托氣囊式氣缸

德國FESTO氣缸

FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品代號: 36490

氣囊式氣缸 無 需 維 護(hù)， 無 爬 行 

特性  特性 

尺寸  145  

所需的安裝直徑  160 mm  

行程  100 mm  

伸出時的zui大高度  170 mm  

zui大傾斜角度  30 deg  

zui大偏移  20 mm  

Function Linear drive with displacement encoder

Piston ∅ [mm] 18 25 32 40

Stroke [mm] 100, 160, 225, 300, 360, 450, 500, 600, 750, 1000, 1250, 1500, 1750,

Recirculating ball bearing guide

Alternative supply port Push-in fitting at both ends, front face (standard)

Push-in fitting at both ends, end face

Push-in fitting at one end, end face, right side

Threaded connection (end face open, front face sealed).

zui小安裝高度  70 mm  

工作模式  單作用  

工作壓力  0 - 8 bar  

工作介質(zhì)  壓縮空氣 

經(jīng)潤滑的壓縮空氣 

耐腐蝕等級 CRC  2  

環(huán)境溫度  -40 - 70 °C  

復(fù)位力  200 N  

產(chǎn)品重量  1.070 g  

安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋  

氣動連接  G1/8  

材料備注  不含有黃銅和PTFE  

波紋管的材料信息  NR/BR  

德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸型號：

MAS-10-45N-AA-MC-K

MAS-10-45N-AA-MC-O

MAS-10-45N-AA-MO-O

MAS-10-45N-AA-MO-K

MAS-10-50N-AA-MC-K

MAS-10-50N-AA-MC-O

MAS-10-50N-AA-MO-O

MAS-10-50N-AA-MO-K

MAS-10-65N-AA-MC-K

MAS-10-65N-AA-MC-O

MAS-10-65N-AA-MO-O

MAS-10-65N-AA-MO-K

MAS-10-80N-AA-MC-K

MAS-10-80N-AA-MC-O

MAS-10-80N-AA-MO-O

MAS-10-80N-AA-MO-K

工業(yè)自動化使得社會進(jìn)步，也使我們的生活變得更加便利，特別是在工業(yè)工廠，在近年都出現(xiàn)了招不到普工的情況，在這種形勢的趨勢下，工廠的轉(zhuǎn)型是必然的，逐漸以機(jī)器人代替人工將使工廠得以繼續(xù)生產(chǎn)下去，然而工業(yè)自動化自然離不開氣動元，如果你有這方面的需求，請。

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